道奇兔与猫猫兔的区别？
道奇兔 其它别名:霍兰兔、老鼠兔、猫熊兔
美种费斯垂耳兔 其它别名：猫猫兔
原产地：
体形特征：
道奇兔 （成兔一般约 1.6 -2.5 公斤赛级2 公斤，属中型兔，耳朵稍长，体型*** 。本种的特色在于 4 脚白、脸白（脸部呈倒 V 字型），由鼻子的周围和头部开始到前肢的部分呈白色，白色部分要相当整齐才称得上是高档的道奇兔。远远看来道奇兔就像是帅气的小绅士，模样相当可爱）
猫猫兔 （体重：1.6-1.8kg 形较娇小，黑色眼珠、头圆、短颈、面扁平、长耳并下垂，成兔的毛会变得浓密，一般长3.8-5cm，柔软度比幼兔差。有19种认可的颜色，如黑、蓝、白毛蓝眼、白毛红眼、朱古力、浅紫、乳白色等）
幼狮250振动大吗？使用体验如何？
9月份的车，单缸车震动还是比较大的，刚开始骑的时候基本10分钟，手就开始麻了，尤其是在4千转至5千转这个期间，会有一个比较大的共振点，前档你板是分体式结构，贴合的不好，在这个区间内会有比较明显的震动的声音，还有这个车是高转速机，低速区间城市代步也可以，只是提速较慢，上了6千转后震动也就跟着来了，除非你经常骑，骑多了也就习惯了。对于这个车城市代步和偶尔的跑一跑山路还是可以的，高速路就尽量不要上了，提速和保持高速行驶还是比较吃力，震动也比较大，减震也比较硬，局面稍微不好尤其是水泥路面那种，速度一快那叫一个酸爽，就好像坐在拖拉机上面一样。这个车的时速表也是一个快乐表，超过50公里基本要比GPS显示的时速快出9公里/小时，例如你表显120，那么你的实际时速在111。这个车的发动机怠速在下陡坡的时候倒是很不错，有些时候基本不用刹车，跑到120你只需要把油门一丢，瞬间就到100了，所以这车跑高速会比较累。反正就是外观比较帅，其他的只能说一般，还有不要相信经销商说的链条已经不会响，都是***的，只要你一拉高速，你的链条也就差不多开始响啦。这个车子总结下来就是异响多，震动大，链条响，但是对于新手来说还是比较友好，好上手，外观帅[捂脸][捂脸][捂脸]
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钱江贝纳利幼狮250是一款颜值不错的复古摩托车，这款车最大的亮点就是颜值不错，比较漂亮，至于其它方面只能用尚可来形容。
动力方面 幼狮250搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机***用四气门设计，所以它的压缩比达到了12.1:1，再加之动力的***比较注重高转，所以这款发动机动力特性并不是非常实用，也可以说有和车型定位不相符的嫌疑。
因为按照复古车的定位注重低扭才是它应该所所追求的，但事与愿违幼狮250一反常态的比较强调高转输出，而这样的***虽然可以保证不错的提速表现，但低扭将会比较欠缺，不过事实上它的提速也不是非常优秀，也就是同排量车型中等水平。
并且发动机整体的震感也会比较明显，因为这款发动机曾经还被使用在TNT250上，而在那款车型上这款发动机绝对是震感激烈。
但值得欣慰的是幼狮250震感抑制的要好一些，中低转速状态下基本上感觉不到，如果过了七八千转它的震感就来了，但放心它所释放出来的震感，也就是略大于同排量正常水平，并不会表现的让你难以接受。
其它方面 整体的细节处理虽然相比以往车型有所提升，但依然还是不够细致，骑行感受算不上超级棒，也就是正常的性能发挥，既不会带来惊喜，也不会带来过多的失望，总而言之钱江贝纳利幼狮250，就是一款性能表现比较平庸，并且不适合拥堵路况下代步骑行的漂亮复古车。
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贝纳利幼狮250是今年4月份在云南德宏发布的一款复古街车，当时骠骑府应邀参加了发布会，并且参与了试驾活动，有比较深刻的了解。网上有一篇题为《狮子博兔亦尽全力，深度解析贝纳利幼狮250》原创文章，就是骠骑府所写，你可以网上查阅，里面有详细的评论。
上图是发布会现场照片，不多，凑合看看呗。
上图为骠骑府的同事试驾照片，可能有人会问——骠骑府你不是说自己试驾了吗？是，可是我自己的试驾照片有次电脑重装不知道存哪去了……呵呵，不小心暴露了骠骑府电脑弱鸡的弱点，同时还一并流下了被自己蠢哭的泪水……