中国的猫和美国的猫可以交流吗？
路过回答！
二，中国所养的猫可跟美国的猫沟通交流外，也可跟美国人沟道，因兽语通用！
三，当然某些猫也有一技之长，多学一门外语，那么傍大款交流沟通容易多了！说不定搏得一张猫绿卡！
问题是要搞清楚美国猫（包括家禽家畜）的叫声（语言）是否与中国相同？美国猫的叫声是不是英语（动物界的英语）？中国猫的叫声是不是汉语？如果是那么中国猫要想和美国猫交流，就必须先学习好英语。就是说中美动物界需要交流，中国的动物是不是也要打好英语基础？，
猫与猫之间是从来不“Miaow”的，似乎“Miaow”只是针对人类特定的交流方式。瑞典实验室的研究不能直接说明中国猫和美国猫是否能交流，但是能说明猫的声音及交流方式是受外部环境影响的。根据这个结论，那么如果中国猫和美国猫用语言交流是很难的，不过猫与猫的交流很少是借助语音的，他们借助的是肢体语音（肢体变化及眼神的变化）和气味。
如果你们真的见过把一只美国猫和一只中国猫放在一起后，2只猫会间隔开，双方眼神互相直视，然后弓起身子，低着头作出随时可攻击随时可防御的样子，观察着对方的一举一动，时不时的会发出W~W~How~How~Si~Si的咆哮声,过了半小时后开始远远的观察着彼此。可能是因为国度不同有些肢体语音和眼神语音2只猫解释的不同，就和我们人一样生活在不同一环境下，有的时候新的朋友新的同事给一个肢体语音可能一时间理解不了或者理解错误。不过当2只猫在一起一段时间之后，慢慢的对彼此的肢体语音就熟悉了，慢慢就会成为朋友和玩伴了。
猫有猫的语言，狗有狗的语言，猪有猪的语言，牛有牛的语言。
听说有一窝猪崽子，它们兄弟姐妹都会猪语，其中有一位母猪说，咱们逃跑吧？自由自在的，我们在这被养大，会被人宰杀吃肉的。那些猪说，就算逃了，这地上到处都是人，我们又能躲到哪里呢？这是猪之间的谈话。
猫有猫语，有人说猫像人一样，人的语言很多种，猫的语言也有很多种，其实全世界的猫的语言有十多种。全世界狗的语言有四百多种。
中国的猫和美国的猫不能说话，语言不通！
应该是不可以交流，美国猫不会流利的普通话，何况中国五十六民族，语言表达差异很大！万一中国猫带有严重的四川口音或者美国猫有严重的加里福尼亚口音那交流起来不是牛唇对驴嘴吗？如果换一种交流方式的话，倒是有可能，那就是盲文，哑语！至少吃小鸡，睡大觉，你好，你坏的简单手语交流应该是不成问题的！因为手语基本上不会因地域不同而有太大差异！大同小异的表达方式几乎通用于世界！当然最好的办法就是你去美国弄只猫来，和中国猫同吃同住，你要仔细观察它们！看看它们是用语言交流还是用行为互相交流！用视频记录下来，发到头条上，说不定还能火一把！或者打个电话，咨询下美国猫，故意骂它几句，看它是不是会用汉语来回骂你！至少能够排除下猫交流的其他方式！
你能提出这个问题，说明你是走了心了！爱猫，爱狗人士如果都如你，当是一件好事情
为什么在国外宠物可以上飞机，而在国内不行？
因为当时洋人在租借里好些地方挂了“华人与狗不得入内”的牌子，这件事深深的刺痛了一些中国人的心，尤其是桂林人的心。但又实在打不过并惧怕洋人，只好迁怒于狗，吃狗肉，公交车、火车、飞机不让狗进入。
国情不同，认知不同吧。美国1866年就有了第一个防止虐待动物协会，至今已有150多年了。大众对宠物的接受程度普遍较高，对宠物的各项服务和管理也早就形成制度和规模。家庭饲养的宠物，必须定期做身体检查，尽可能保证不传播疾病。外出必须拴牵引绳，乘坐车辆（包括私家车、包括放在后备箱或皮卡后车斗）也有严格的绳索固定规则。
在美国境内旅行，很多航班允许携带宠物，但一定要提前买票！大概出发前一两个月就要订好票。因为航空公司有规定，为了不影响其他旅客的休息，一般来说一趟班机上狗狗的数量不能超过两只（根据舱位不同，航空公司不同，这个数量可能会有变化，一般来说是两只），先订先得。 不要在第三方网站上订票，一定要直接拨打航空公司的电话，跟客服直接订票，说明你要带狗狗一起飞。让客服帮你订票是最好的选择！ 出发之前的30天内，去宠物医院开个健康证明。否则无法登机。（托运也要健康证明）。 还要准备好粪便[_a***_]袋。
慢慢来吧，毕竟我们国家步入小康生活还不久，很多人也才刚刚开始乘坐飞机。我想，随着生活越来越好，动物保护立法逐步健全，总有一天宠物可以和主人一起飞的😊
因为在国外，很多家庭宠物就是家庭一员，他们真的把它们当一个人来看待。而且可以动不动就投诉航空公司。我记得有新闻报道，一个胖子因为太胖，买了机票后在座位上坐不下，挨个投诉航空公司，竟然都胜诉了！然后这货借此挣了很多钱。
但在国内，这根本不可能啊。当然，国外宠物坐飞机也比较麻烦，大型宠物要托运，小型的也要检疫合格，还得买机票，有的还得签协议，诸如出现宠物窒息或者伤人该负全责之类的。
我国的航空，宠物就只能托运了，会让有些家里本来行动自由的宠物受很大委屈，突然离开主人，被关在一个狭小的笼子里。
《中国民用航空旅客、行李运输规则》第四十四条
小动物是指家庭饲养的猫、狗或其他小动物。小动物运输，应按下列规定办理： 旅客必须在定座或购票时提出，并提供动物检疫证明，经承运人同意后方可托运。旅客应在乘机的当日，按承运人指定的时间，将小动物自行运到机场办理托运手续。 装运小动物的容器应符合下列要求： （一）能防止小动物破坏、逃逸和伸出容器以外损伤旅客、行李或货物。 （二）保证空气流通，不致使小动物窒息。 （三）能防止粪便渗溢，以免污染飞机、机上设备及其他物品。旅客携带的小动物，除经承运人特许外，一律不能放在客舱内运输。小动物及其容器的重量应按逾重行李费的标准单独收费。
国情不同吧！很多国家地广人稀，而且西方的文化上就提倡年轻人独立，所以一般人就难免有点孤独感。很自然就比较亲近动物，也算是个伴吧，给生活找点乐趣。所以对待动物接受度就高，待遇也好。而中国人口众多，必须要以人为本，所有的***都要优先满足人的需要。
约翰逊的首次出访为啥是法国而不是美国？
原因是为了10月31日英国脱欧而要求法国和德国施压欧盟重新谈判
约翰逊目前最优先的是自然是10月31日英国脱欧。法国、德国是欧洲的两架马车，有足够的政治能量。同时，法国和德国，也将是英国无协议脱欧欧盟中最遭受损失最严重的国家。
10月31日，英国无协议脱欧，不仅仅是英国损失巨大，法国和德国也是陪绑国家。欧盟中的东欧和北欧国家，和英国经济贸易，没有如同法德两国和英国贸易这么紧密。英国无协议脱欧，对他们的损失自然不多。
射人先射马，擒贼先擒王——这就是约翰逊为什么先访问法德二国的原因。特蕾莎梅只和欧盟谈判。约翰逊则直接找欧盟的幕后老板法德进行谈判。
美国早已声明在10月31日迅速和英国缔结双边贸易协议
实际上，美国和英国的贸易小组已经在进行行业谈判，以期在10月31日后，迅速达成协议，缓解英国无协议脱欧后的经济压力。
从访英的博尔顿的表态来看，美国为了快速帮助英国面对无协议脱欧的困局，决定按照先易后难的原则达成贸易协议：先签署双方意见不大、没有分歧的行业，将双方分歧大、难以短时间内解决的行业，留在后面慢慢谈判。
既然已经有了美国在自由贸易协议上的大力支持，约翰逊就没有迫切访问美国的必要了。
因为访问只是礼节性的，并非解决问题。
特朗普和约翰逊都是务实主义之人，不会对这些礼节性的东西感兴趣。
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