威利
3月1日下午开始，北京市公安交管部门对“一年内曾因驾车拨打接听手持电话等妨碍驾驶行为被记录或处罚的机动车驾驶人或车主点对点发布交通安全提示信息”。这是北京公安交管部门首次针对特定交通违法行为人启动个性化提示服务，第一批共有1764辆车辆驾驶人收到提示短信。
北京市公安交管部门通过梳理近几年来因分心驾驶导致的各类交通事故，发现很多事故起因都是驾驶人驾驶车辆时拨打、接听、查阅使用手持电话引发的。鉴于此，依托交管短信平台开展点对点宣传教育，有的放矢地向车辆所有人、违法处理人发送安全驾驶提示短信，这一服务一经推出便广受好评，被网友称赞为“既贴心又走心的公共服务”。
报道中举了一个例子：去年10月20日，李先生驾车时因使用手机被电子眼抓拍过，后来被处以200元罚款，记3分的处罚。今年3月1日晚间，他收到了一条@北京交警短信，打开一看是一条提示信息：“北京交警提示：开车过程中，驾驶人请勿拨打、接听、查阅使用手持电话，拒绝分心驾驶，要保持专注，安全驾驶、文明出行。”“叮嘱式”提示，让李先生感到既意外又暖心。
现实中，特定交通违法行为人被依法处罚后，是否都已痛改前非？随着时间的推移，是否有人逐渐放松了警惕，再犯老毛病？这些问题值得重视和研究。交管发送“私人定制”安全提示，“点对点”给特定交通违法行为人敲敲警钟，着力增强其交通守法意识，防范风险隐患，预防交通事故发生，对特定交通违法行为人、对全社会来说，都是好事。
截至2023年，我国机动车保有量已达4.35亿辆，机动车驾驶人总量突破5亿人。既往的大量交通事故案例表明，开车时拨打、接听、查阅使用手持电话，一个分神就会导致瞬间肇事，付出生命的代价，甚至让几个家庭陷入痛苦深渊。从这个道理而言，对于包括分心驾驶在内的交通违法行为，除了要大力整治，也需坚持安全第一、预防为主，持续强化交通安全宣传教育。
诚然，交管发送“私人定制”安全提示，并非是遏制交通违法的“特效药”。然而，每一次“拉拉袖子”，都可能是对潜在交通事故的“釜底抽薪”。北京交管发送“私人定制”安全提示，具有较强的针对性，犹如春风化雨，于润物细无声中引导特定交通违法行为人摒弃交通陋习，引领文明交通新风。同时，在主动警务、预防警务的生动实践中，生动体现了推动交通安全治理模式向事前预防转型的思路，彰显了“主动跨前一步”的责任担当。
防患未然的好思路、好举措值得总结推广。北京交管部门还应深入调查研究，多与广大驾驶人沟通交流，在对个性化服务效果进行科学评估的基础上，不断优化完善。笔者有三点建议：一是为了在有限字数内让提示语更加打动人心，交管部门不妨面向社会开展有奖征集活动，集思广益，充分吸纳民间智慧，创新表达形式，丰富宣传内容，让安全提示变得更走心；二是突出重点重抓，对于少数多次违法或者情节严重的特定交通违法行为人，适时组织开展“面对面”教育；三是完善传播载体，除了短信，还可探索采用彩信、微信等等方式，图文并茂、声画并行地提供提示服务，增强交通宣传效果。
坚持从小事入手，从发送“私人定制”安全提示做起，以制度创新赋能公共服务，以踏石留印、抓铁有痕的劲头抓下去，善始善终、善作善成，就必然会串珠成链、聚沙成塔，不断完善“点、线、面”相结合的交通安全宣传拼图，推进风险隐患的清理整治持续提质增效，在不断改善城市交通品质的同时，让城市变得更宜居、更安全、更美好。 【编辑:房家梁】
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